 青馬大橋自 1997 年 5 月開放通車以來，成為連接大嶼山香港國際機場及市區的幹線公路，不單是香港一個主要的建築標誌，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。
青馬大橋自 1992 年 5 月起開始興建，1992 年造價 71.44 億港元，歷時五年竣工，橋身長度為 2.2 公里，主跨長度 1,377 米，離海面高 62 米。其混凝土橋塔高 206 米，採用的吊纜鋼線總長度達16萬公里，單是結構鋼重量便高達5萬公噸。
青馬大橋除創造世界最長同類型吊橋紀錄外，包括青馬大橋在內的「機場核心計劃」還於 1999 年榮獲美國建築界權威及編輯選為「二十世紀十大建築成就獎」得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽隧道及三藩市金門大橋等其他九項工程同享殊榮。
青馬大橋聯同另一條跨海吊橋－－汲水門大橋－－合組成為青嶼幹線的一部分。本港多個地點均可欣賞到青馬大橋的壯麗景觀，旅客亦可選擇到「青嶼幹線訪客中心」，在觀景台眺望青馬大橋的景致。
若希望近距離欣賞青馬大橋，最直接的方法莫過於乘搭由港九新界前往東涌或香港國際機場的巴士，親身體驗在全世界最長的同類型吊橋上風馳電掣，跨越汪洋大海的暢快感覺。逢星期六、日及公眾假期，您亦可乘搭309M線綠色小巴來往青衣地鐵站和青嶼幹線訪客中心，每 60 分鐘一班，由上午 9:30 至下午 5:00 在青衣地鐵站出發，回程的尾班車於下午 6:30 在青嶼幹線訪客中心開出。每程車費 HK$7。
青馬大橋出現於下列錢鈔︰
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